Otkrivamo detalje iz istrage: Vozač tramvaja vozio 40 kilometara na sat sedam sekundi prije nesreće!?

Tužilaštvo Kantona Sarajevo intenzivno radi na istrazi tragične tramvajske nesreće u kojoj je stradao student iz Brčkog Erdoan Morankić, dok je teško povrijeđena 17-godišnja djevojka.

U timu koji vodi istragu nalaze se ukupno tri tužioca kako bi se ovaj slučaj, koji je potresao bh. javnost, do kraja rasvijetlio.

U toku su vještačenja snimaka videonadzora izuzetih s obližnjih zgrada. Ambasada Sjedinjenih Američkih Država dostavila je Tužilaštvu Kantona Sarajevo snimak videonadzora sa svoje zgrade u Sarajevu.

Ovaj snimak bi, prema informacijama, mogao biti ključan za rasvjetljavanje okolnosti tragične nesreće. Tužilaštvo je snimak zatražilo odmah nakon događaja, a Ambasada ga je, nakon potrebnih protokolarnih diplomatskih procedura, prije nekoliko dana dostavila na vještačenje.

Prema dostupnim informacijama, snimak s ambasade mogao bi pomoći da se precizno utvrdi kretanje tramvaja od Željezničke stanice prema Zemaljskom muzeju.

Ranije je objavljen snimak nesreće koji je nastao iz automobila zaustavljenog na semaforu u pravcu kretanja prema gradu. Novi snimak prikazuje isti događaj iz drugog ugla, a zabilježen je sa zgrade Zemaljskog muzeja u Sarajevu.

Na snimku se vidi putanja kretanja tramvaja od Željezničke stanice prema gradu, njegovo skretanje u raskrsnicu te potom iskakanje iz šina.

Dosadašnji tok istrage pokazao je da je vozač tramvaja sedam sekundi prije nesreće vozio brzinom od oko 40 kilometara na sat. To su potvrdili i podaci dispečera, a riječ je o posljednjoj izmjerenoj brzini prije nego što je tramvaj iskočio iz šina.

Zbog ove nesreće Tužilaštvo Kantona Sarajevo uhapsilo je vozača tramvaja Adnana Kasapovića, ali mu Kantonalni sud u Sarajevu nije odredio pritvor.

On se sumnjiči da je nesreću izazvao iz nehata i trenutno se brani sa slobode. Njegov advokat tvrdi da je Kasapović pokušao kočiti, ali da to nije bilo moguće zbog, kako navodi, „zalijepljene vožnje“.

Sporni tramvaj ima tri kočiona sistema, ali prema dosadašnjim nalazima nijedan navodno nije bio aktiviran.

Također su sporne i tvrdnje pojedinih kolega vozača i svjedoka da se tramvaj prethodno zaustavio na semaforu. Na objavljenim snimcima, prema navodima iz istrage, vidi se da to nije bio slučaj.

I snimak s Ambasade SAD, kao i snimci s obližnjih objekata, trebali bi pomoći da se utvrdi šta se tačno dogodilo i da li je uzrok nesreće tehnički kvar ili ljudski faktor.